Как определить размер головы и правильно выбрать шлем / ked-helmets.ru
23.08.2019
Велосипедный шлем KED служит для защиты головы велосипедиста от ударов при падении и для эффективной защиты он должен быть правильно подобран по размеру головы. Шлем рекомендуется надевать всем велосипедистам, и детям, и взрослым, независимо от стиля езды или места катания. Шлем может сохранить Вам жизнь и здоровье в экстренной ситуации.
На нашем сайте можно выбрать велошлем под любой стиль, на любой вкус и размер головы. Благодаря использованию производителем самых современных технологий и материалов, помимо отличного поглощения силы удара, шлемы KED имеют минимальный вес и хорошую вентиляцию. Поэтому сложно придумать аргументы для поездок без шлема. Остается только выбрать шлем KED, соответствующий вашим потребностям и подходящий Вам по размеру головы.
Если Вы предполагаете купить велошлем в интернет-магазине, то следует правильно измерить длину окружности головы.
Измеряется она с помощью сантиметровой ленты по линии на 1,5-2 см выше бровей, в самой широкой части головы немного выше ушей и в точке на затылке, которая дает наибольшую длину окружности. Убедитесь в правильности измерений, проведя их несколько раз, чтобы избежать ошибок и правильно определить максимальную длину окружности. Зная данный параметр можно выбрать велосипедный шлем, сопоставляя полученный результат с размерами шлемов, указанными в описании на сайте или на этикетке внутри шлема.
Все шлемы KED имеют регулировку размера, а диапазон регулировки зависит от модели. Старайтесь выбирать шлем, размер которого будет иметь возможность регулировки как в большую, так и в меньшую сторону относительно размера Вашей головы.
Если таким образом вам подходят два размера шлемов, рекомендуется выбирать меньший размер. Во-первых, по требованиям безопасности (поскольку шлем покупается именно ради безопасности, а не только для красоты) шлем должен плотно сидеть на голове и не должен вызывать дискомфорт, иначе степень его защиты будет существенно меньше.
Во-вторых, большой шлем во время падения может слететь с головы, и, в-третьих, шлем меньшего размера обычно лучше смотрится на голове. Стоит так же учесть, что внутренняя подкладка шлемов немного разнашивается со временем.
Примеряя шлем KED при получении, необходимо отрегулировать его под размер своей головы, для чего сначала поворотом колесика в затылочной части шлема установите размер головного кольца так, чтобы шлем плотно сидел на голове. Шлем должен располагаться на голове горизонтально, обеспечивая защиту лба, но не мешать обзору. Проверьте плотность посадки шлема, покачивая головой при расстегнутом подбородочном ремешке. При этом шлем не должен соскальзывать. Затем отрегулируйте подбородочный ремешок, для чего откройте фиксаторы и сдвиньте натяжители ремешков таким образом, чтобы передние и задние ремешки сошлись под ухом, и отцентрируйте замок под подбородком. В случае неплотного прилегания ремешков подтяните их на подбородочном замке. Для этого откройте фиксатор и протяните ремешок на нужную длину.
Отрегулируйте ремешки, пока не добьетесь их плотного и надежного прилегания. Закройте фиксатор на подбородочном замке и на натяжителях ремешков. Подбородочный замок не должен располагаться непосредственно на подбородке и не должен мешать дыханию или глотанию.
Если Вам комфортно в выбранном шлеме, не забудьте посмотреться в зеркало – шлем должен внешне подходить Вам.
Благодарим Вас за выбор шлема KED!
ВСЕГДА ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ШЛЕМОМ И СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ ЕЗДЕ НА ВЕЛОСИПЕДЕ!
Как измерить размер головы? Измерение размера головы для покупки шапки
Главная Как измерить размер головы?
Часто от посетителей магазина Skullcap.Ru, желающих купить тюбетейки, поступают вопросы о том, как измерить размер головы, чтобы правильно выбрать размер головного убора. В этой статье мы рассмотрим мини-урок, который поможет вам безошибочно определить размер головы для покупки шапки. Прочитав статью внимательно, вы научитесь измерять диаметр окружности головы, в итоге, легко вычислите параметры своей макушки или узнаете размеры головы ребёнка для последующего выбора тюбетейки или иной шапки.
Для того, чтобы вычислить диаметр головы, нам понадобится сантиметровая лента, всем известная как «линейка портного» или, если не располагаете таковой, обычная школьная линейка и небольшой кусок бечёвки или прочной нитки.
Проще всего при первом варианте, когда в распоряжении имеется портновская сантиметровая линейка. Чтобы
Девушка, определяющая размер своей головы
Обхватывая голову сантиметром, нужно проследить, чтобы путь ленты пролегал сантиметра на два выше бровей, огибая бока макушки, проходил над ушными раковинами, а сзади следовал через наиболее выступающую точку затылка. Необходимо помнить — мерная лента должна облегать диаметр головы плотно, однако натягивать ленту при измерении не нужно.
Как узнать размер головы? Измерение головы для шапки
Чтобы полностью удостовериться в точности вычислений, не мешает повторить манипуляции по измерению размера головы несколько раз. Так вы исключите возможность ошибки и удостоверитесь в точности определения диаметра головы. Во время неоднократных измерений следует немного сдвигать сантиметровую ленту на затылочной части вверх-вниз, это необходимо для определения точки наибольшей выпуклости на затылке. Рекомендуем каждое значение объема головы записывать на бумажке — впоследствии вы отберёте среди них максимальное значение окружности головы.
Как правильно измерить окружность головы человека
Что делать, если измерительной ленты нет, а узнать обхват головы необходимо позарез? Для определения окружности головы можно воспользоваться достаточно длинными инструментами, к примеру, бечёвкой или прочной ниткой.
Можно вырезать из плотной бумаги или неэластичной ткани ленту шириной 2-3 см. Независимо от того, что у вас под рукой, вам нужно будет обернуть этим самым вспомогательным инструментом вокруг головы, проходя по участкам, указаным выше — над бровями, чуть выше ушей и по выступающей части затылка. Отметьте на используемой при измерении бечёвке, нитке или бумажной ленте начало и конец диаметра головы, это можно сделать ручкой, фломастером или маркером. После этого следует снять «измерительный прибор», и измерить школьной линейкой длину отмеченного ручкой отрезка. Эта длина и будет диаметром головы, или, иными словами, рекомендуемым для приобретения размером шапки.
Если вы измеряете диаметр головы ребенка, и он при этом неспокоен и вертит макушкой, лучше всего уложить ребёнка — так он будет меньше вертеться и
Как правильно измерить голову ребенку
Интернет магазин тюбетеек ©
Объем камеры сгорания головки блока цилиндров
| Практическое руководство — двигатель и трансмиссия
Зачем нам знать объемы головок цилиндров
В процессе сборки современного гоночного двигателя требуется множество проверок и инспекций для достижения желаемых уровней мощности, которые мы привыкли ожидать как обыденность.
Одной из таких проверок является проверка головок (cc = кубические сантиметры). Это процесс, посредством которого мы физически измеряем объем камеры сгорания. Это важно сделать, потому что это обеспечивает согласованность между всеми цилиндрами.
Конструкция современного гоночного двигателя представляет собой объединение множества различных дисциплин: теории механики, машиностроения, металлургии, аэродинамики, анализа цепочки поставок, проверки и сборки. Многие дисциплины сливаются воедино, чтобы завершить процесс. Домашний моторостроитель должен выполнять многие из этих задач без помощи каких-либо специалистов и может быть вынужден выполнять их все.
Строитель, скорее всего, прибегнет к услугам сторонних поставщиков для выполнения многих задач, которые иначе не могут быть выполнены из-за ограничений оборудования. Не у многих из нас есть средства для выполнения основных работ на станках или изготовления определенных компонентов, поэтому мы вынуждены использовать внешние источники для многих наших нужд.
В этом плане мы вынуждены становиться системными интеграторами.
Очевидно, домашний строитель может выполнить еще много задач. Одной из этих задач является процесс сборки (термин «процесс» используется потому, что в сборку двигателя входит множество различных входных данных). Процесс сборки выходит далеко за рамки простого содержания деталей в чистоте и использования правильных значений крутящего момента для сборки различных компонентов, составляющих двигатель.
Мы можем производить двигатели в домашних условиях, мощность которых может превышать 2 л.с. на кубический дюйм. Тридцать лет назад профессиональные моторостроители возвысились бы до богоподобного статуса, если бы смогли достичь такого уровня мощности. Технология стала доступной, а детали, необходимые для достижения такого уровня производительности, можно приобрести у множества различных поставщиков по всей стране и в многочисленных компаниях, занимающихся доставкой по почте.
Если у вас есть финансовые ресурсы, вы можете получить практически любую часть, которую только пожелаете.
Объем куб.см важен Объем камеры сгорания является ключевым фактором при определении степени сжатия. И, как мы все знаем или должны знать, «сжатие — это рог изобилия лошадиных сил». Это известная цитата Эла Нанли, пионера в области создания двухтактных выхлопных систем. Это утверждение справедливо для всех двигателей внутреннего сгорания. Причина, по которой мы измеряем каждую камеру, заключается в том, что нам нужно убедиться, что они все одинаковые.
Почему важно различать, какие камеры больше или меньше? Если вы строите двигатель V-8 или любой многоцилиндровый двигатель, это как если бы вы строили отдельные двигатели, которые имеют некоторые общие компоненты, такие как коленчатый вал, распределительный вал, блок и так далее. Создаваемые вами двигатели также имеют некоторые общие системы, такие как система смазки, система охлаждения, система подачи топлива, система впуска и выпуска.
Если объемы камер сгорания различны от цилиндра к цилиндру, энергия, которую они производят, будет разной от цилиндра к цилиндру.
Это вызывает дисбаланс в работе, которую выполняет каждый из них, и это будет стоить вам лошадиных сил. В некоторых экспериментах производители двигателей намеренно изменяют степень сжатия от цилиндра к цилиндру. Это делается в попытке компенсировать перепады потока от цилиндра к цилиндру и редко оправдывается. С появлением более совершенных методов портирования, портирования с ЧПУ и производства более качественных головок цилиндров и впускных коллекторов этот процесс стал не таким распространенным, как раньше.
С самой простой точки зрения, некоторые цилиндры будут работать тяжелее, а некоторые, по сути, будут продолжать работать, если объемы различаются. Если после измерения объема в камерах вы обнаружите неприемлемый уровень вариаций, вы узнаете, измерив кубы, над какими из них вам нужно поработать, чтобы привести их в соответствие с другими.
Но более важный вопрос заключается в том, почему важно знать, какие камеры сгорания различаются?
Насколько близко они должны быть Первый вопрос, который задают большинство новых производителей двигателей, заключается в том, насколько допустима разница в объеме цилиндров? Простой ответ заключается в том, что все зависит. Это зависит от того, насколько серьезно вы относитесь к развитию лошадиных сил. Я задал Джо Монделло из Технического центра Монделло тот же вопрос. Ответ был, мягко говоря, интересным.
«Что касается допустимых отклонений от камеры к камере, реальный ответ — нет. Но мы знаем, что приблизиться к этому не всегда возможно. Есть практические соображения. Мне не нравится видеть больше вариаций, чем 1 куб. см на камеру», — говорит Монделло. «Для камеры объемом 42 см3 1 см3 составляет чуть более 2 процентов. Если вы используете камеру объемом 66 см3, 1 см3 составляет чуть более 1,5%. Это действительно важно, что вы готовы принять в качестве стандарта.
0003
«Если бы существовала зависимость один к одному от лошадиных сил, и вас спросили бы, согласны ли вы с двигателем, мощность которого на 2 процента меньше, чем у вашего конкурента, я был бы готов поспорить, что 2 процента были бы неприемлемы. В современном мире мы видим, что все больше и больше двигателей работают с маленькими камерами и поршнями с плоским верхом. Таким образом, объем в камерах становится все более и более важным. При таком уровне критичности мы должны убедиться, что мы не выдаем любое сжатие из-за наличия камеры, которая слишком велика по сравнению с остальными камерами».
Более важные измерения Очевидно, что Mondello обладает обширной информацией, когда речь идет о портировании цилиндров и разработке двигателей. Он очень непреклонен в том, что cc’heads является лишь одним из многих других важных измерений. В дополнение к проверке головок, Монделло очень четко дал понять, что необходимо проверять длину шатуна от центра до центра, чтобы убедиться, что все шатуны одинаковы.
В дополнение к этой проверке он также подчеркнул, что ход кривошипа необходимо проверять при каждом броске. Особое внимание к деталям было предложено из-за того, что он заметил заметные различия в некоторых частях, доступных сегодня. Если вы не проверите эти критические параметры, вы не будете знать, с чем имеете дело. Вы можете оставить власть на столе или, в худшем случае, у вас может быть очень дорогой сбой.
Другим важным параметром является обеспечение того, чтобы верхняя часть блока была плоской и параллельной центральной линии кривошипа. Если блок обработан неправильно, у вас будут не только неравномерные объемы в цилиндрах из-за разницы высоты деки от цилиндра к цилиндру (в этот момент объем камеры становится спорным вопросом), у вас также могут возникнуть проблемы с головкой. интерфейс к коллектору. Головки не будут располагаться параллельно центральной линии кривошипа, и это вызовет другие проблемы с интерфейсом.
Как измерить объем CC Мы установили, что определение объема в камерах имеет решающее значение.
Теперь, как вы измеряете этот объем? Во-первых, вам понадобятся специальные инструменты. Не волнуйтесь, специализированное не всегда означает дорогое, по крайней мере, в этом случае. Важно уметь держать головку так, чтобы камеры были обращены вверх и находились на одном уровне. Этот тип подставки для головы доступен у любого количества поставщиков инструментов, которые обслуживают производительность и гоночную индустрию. Powerhouse Products — это одна компания, которая продает несколько различных типов подголовников.
Затем нужно накрыть камеру сгорания, чтобы можно было заполнить камеру жидкостью. Крышка может быть чем-то простым, например, куском плексигласа с небольшим отверстием в центре. Оргстекло должно быть достаточно большим, чтобы покрыть патронник и опираться на плоскую часть головки. Его можно приобрести в местном хозяйственном магазине или в одном из крупных центров по благоустройству дома. Кусок размером примерно 5×5 дюймов подойдет; чем толще, тем лучше.
Вам понадобится немного смазки, чтобы покрыть головку в месте сопряжения «оргстекло-головка», чтобы жидкость, которую вы будете использовать, не вытекала из камеры по мере ее заполнения. Вам также нужна жидкость для заполнения камеры. Монделло предпочитает алкоголь с пищевым красителем, чтобы жидкость в камере была видна по мере заполнения камеры. Вы также можете использовать очень жидкое масло, такое как Marvel Mystery Oil. Жидкость должна быть жидкой и видимой.
Следующий необходимый предмет — бюретка. Для справки: бюретка представляет собой стеклянную или пластиковую трубку с градуированной маркировкой сбоку, обычно отмеченной в кубических сантиметрах, с краном на дне. Верх открыт, поэтому вы заполняете трубку жидкостью, которую планируете использовать для измерения объема. Как только вы заполните бюретку доверху, используйте кран, чтобы медленно выпускать жидкость, пока не опустите уровень жидкости до нулевой отметки. Нулевая отметка будет находиться очень близко к верхней части бюретки.
После заполнения бюретки можно просто заполнить камеру и записать объем, выходящий из бюретки.
Необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы камера была заполнена полностью и жидкость не пролилась. Как только камера заполнена, можно легко осмотреть бюретку и определить, сколько жидкости требуется. В зависимости от размера бюретки вам, возможно, придется снова заполнить бюретку, чтобы заполнить камеру. Если это так, обязательно запишите, сколько жидкости вы поместили в камеру. Хотя это не сложная задача, ее можно избежать, используя бюретку большего объема.
После того, как вы заполнили все камеры и получили числа перед собой, примите некоторые решения в зависимости от результата. Если камеры слишком малы, вы должны увеличить размер камеры. Этого можно добиться, выполнив следующие действия:. Просто измельчение некоторого материала из камеры. В этом процессе следует проявлять большую осторожность. Форма камеры может и будет влиять на показатели потока, поэтому необходимо соблюдать осторожность.
Регулировка работы клапана, чтобы клапан погружался ниже в камеру. Опять же, необходимо проявлять большую осторожность и не заходить слишком далеко. Использование других клапанов, у которых может быть больше тарелки на поверхности, или удаление материала на токарном станке с поверхности клапана.
Если все камеры слишком большие, возможности будут немного ограничены. Так же, как просверлить отверстие, всегда легче сделать отверстие больше, чем добавлять материал, чтобы сделать отверстие меньше. Вы можете фрезеровать головку, чтобы уменьшить объем в камерах. Вы можете изменить клапаны, чтобы они имели меньше формы тарелки на лице. Замена головки или головок также возможна.
Сегодня на рынке представлено множество различных головок. Выбор, который у нас есть сейчас, намного шире, чем когда единственным доступным вам выбором был тот, что был доступен OEM-производителям. Вы можете быть ограничены правилами движка того класса, в котором участвуете, поэтому процесс выбора становится проще.
Как конструктор/механик, вы делаете выбор. Вы принимаете окончательное решение относительно окончательного размера камеры. У вас есть сила, чтобы сделать власть. В сегодняшней гоночной среде мы должны обращать внимание и знать такие детали, чтобы улучшить свои результаты. Чтобы знать, надо мерить. Цель всегда состоит в том, чтобы улучшаться, поэтому мы должны измерить объемы в кубических сантиметрах и выровнять их, если мы хотим получить плавно работающий, сбалансированный двигатель. CT
Технический центр Mondello — 888/666-3355www.mondello.comPowerhouse Products — 800/872-7223www.powerhouseproducts.com
Trending Pages
Автомобиль Dukes of Hazzard Tribute Charger 1969 года потерпел крушение на шоссе Миссури
Винтажные фургоны — самая популярная новая тенденция? Эта галерея говорит да!
Survivor 1970 Chrysler 300 Hurst Edition — Джентльменский Muscle Car
Ford считает, что автомобили будут отображаться в будущем
Watch Rivian R1T YANK ASTECK SEMI SEMI DITCH RECORCEY DITCH ARTICKY ARTICKY DITCH ARTICKY ARTICKY DIECKITE DIECKITY DIECKITE DIECKITE DIECKY ARTITCTY DIECKY ARTITCHIY HITCTY DIECKY ARTITCTY DIECKY ARTITCTY D
Trending Pages
Автомобиль Dukes of Hazzard Tribute Charger 1969 года потерпел крушение на шоссе Миссури
Винтажные фургоны — самая популярная новая тенденция? Эта галерея говорит да!
Survivor 1970 Chrysler 300 Hurst Edition—the Gentleman’s Muscle Car
Ford Thinks Cars Will Repo Themselves in the Future
Watch a Rivian R1T Yank a Stuck Semi From Ditch in Super Sketchy Recovery
VHM Измерение объема камеры сгорания
В данном руководстве описывается, как измерить объем камеры сгорания (вставки), включая объем отверстия свечи зажигания.
Что нужно?
Для измерения объема головки блока цилиндров вам понадобится пипетка и кран. У нас есть это в наличии для вас.Кроме того, вам понадобится жидкость для наполнения пипетки, для этого мы используем ламповое масло от Farmlight.
Видео-инструкция:
Это видео отключено из-за ваших настроек файлов cookie.
1 Снимите и очистите
Снимите головку цилиндра с цилиндра и убедитесь, что поршень и камера сгорания чистые.
2 Проверьте высоту поршня
Проверьте высоту поршня и убедитесь, что она правильная (в соответствии с высотой поршня, указанной на вкладыше). В этом примере высота поршня составляет -0,5 мм, что означает, что верхняя часть поршня находится на 0,5 мм ниже поверхности цилиндра. Хотите знать, как измерить высоту поршня? Ознакомьтесь с нашим руководством по измерению высоты поршня.
3 Монтаж и настройка
Установите головку блока цилиндров на цилиндр и обязательно затяните болты.
Затем переместите поршень, вращая кривошип, в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Поршень находится в ВМТ, когда он находится в максимально возможной точке цилиндра. 4 Установка пипетки
Наполните пипетку жидкостью до уровня 0 мл. Когда жидкость находится в пипетке, она имеет кривую вверху. Уровень жидкости определяется по нижнему уровню кривой жидкости.
Нажмите на картинку, чтобы увеличить ее.
5 Заполнить камеру сгорания
Заполнить камеру сгорания жидкостью до верха свечного отверстия. Это сформирует мениск или кривизну.
Если мениск вогнутый или направлен вниз, то низ мениска находится ниже верхней части отверстия свечи зажигания. Это неправильно, отрегулируйте уровень жидкости, добавив больше жидкости.
Ниже видно, что жидкость находится ниже верха свечного отверстия, что составляет неправильно . Вы можете нажать на изображение, чтобы увеличить его.
Нажмите на картинку, чтобы увеличить ее.
Ниже вы можете видеть, что жидкость вытекает поверх свечного отверстия. Это не правильно . Используйте пипетку, чтобы набрать немного жидкости.
Нажмите на картинку, чтобы увеличить ее.
Правильный уровень жидкости определяется при наличии выпуклого мениска или направленного вверх мениска. Жидкость немного изогнута над верхней частью свечного отверстия.
Ниже видно, что жидкость немного выше свечного отверстия. Это правильно .
Нажмите на картинку, чтобы увеличить ее.
6 Объем цилиндра
Теперь объем можно прочитать на градуировке пипетки. Измеренный объем в этом примере (нижний уровень кривой жидкости) составляет 11,40 мл = 11,40 куб. см при высоте поршня -0,55 мм.
Измеренный объем 11,40 см3 равен , а не объему исключительно камеры сгорания !
Измеренный объем представляет собой объем камеры сгорания, включая объем отверстия для свечи зажигания .
Объем, указанный для всех вставок VHM, представляет собой объем камеры сгорания, включая объем свечного отверстия.
Затем переместите поршень, вращая кривошип, в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Поршень находится в ВМТ, когда он находится в максимально возможной точке цилиндра. 
